Փոշի մետալուրգիական առանցքակալը պատրաստված է մետաղի փոշուց և այլ հակաշփման նյութի փոշուց՝ սեղմված, ցողված, պլաստիկ և ներծծված:Ունի ծակոտկեն կառուցվածք։Տաք յուղի ներթափանցումից հետո ծակոտիները լցվում են քսայուղով։Աշխատանքի ընթացքում մետաղը և յուղը տաքացվում և ընդլայնվում են, իսկ յուղը քամվում է ծակոտիներից։Շփման մակերեսը յուղված է:Առանցքակալը սառչելուց հետո յուղը նորից ներծծվում է ծակոտիների մեջ:

Փոշի մետալուրգիական առանցքակալները չեն կարող երկար ժամանակ քսել:

Որքան մեծ է փոշու մետալուրգիական առանցքակալների ծակոտկենությունը, այնքան ավելի շատ նավթի պահեստավորում, բայց որքան շատ ծակոտիներ, այնքան ցածր է ուժը:

Նման առանցքակալները հաճախ գտնվում են խառը քսման վիճակում, երբեմն կարող են ձևավորել բարակ թաղանթով քսում:Դրանք հաճախ օգտագործվում են քսայուղի դժվար և թեթև բեռնվածության և ցածր արագության վիճակը լրացնելու համար:

Աշխատանքային տարբեր պայմանների համաձայն՝ ընտրվում են տարբեր յուղի պարունակությամբ փոշու մետալուրգիական առանցքակալներ։Երբ նավթի պարունակությունը մեծ է, այն կարող է օգտագործվել առանց լրացուցիչ քսայուղի և ցածր բեռնվածության:Յուղի պարունակությունը կարող է օգտագործվել ծանր բեռի և բարձր արագության պայմաններում:Գրաֆիտի կրող փոշու մետալուրգիական առանցքակալը կարող է բարելավել առանցքակալի անվտանգությունը հենց գրաֆիտի յուղայնության պատճառով:Դրա թերությունն այն է, որ ուժը ցածր է:Առանց կոռոզիայի պայմաններում այն ​​կարող է դիտարկել ցածր գնի և ուժի ընտրությունը:Ավելի բարձր աստիճանով երկաթե հիմքի փոշու մետալուրգիական առանցքակալն ավելի բարձր է, սակայն համապատասխան լիսեռի պարանոցի կարծրությունը պետք է համապատասխանաբար բարելավվի: